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團(tuán)霧預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向，能夠在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，這些信息有助于提前采取必要的交通管制措施，從而確保高速公路的行車(chē)安全。

路面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠提升公路交通氣象基礎(chǔ)監(jiān)測(cè)能力，幫助相關(guān)部門(mén)建立健全公路交通氣象觀(guān)測(cè)系統(tǒng)，能夠?qū)δ芤?jiàn)度、風(fēng)速風(fēng)向、溫濕度、雨量、大氣壓、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為相關(guān)部門(mén)做好交通氣象保障服務(wù)提供一手資料。

一體化氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備可以方便地進(jìn)行農(nóng)業(yè)氣象觀(guān)測(cè)任務(wù)，監(jiān)測(cè)氣象要素對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的影響規(guī)律，監(jiān)測(cè)農(nóng)業(yè)農(nóng)情氣象環(huán)境指標(biāo)，評(píng)估氣象災(zāi)害可能造成的風(fēng)險(xiǎn)損失等。

一體化氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備可對(duì)風(fēng)速、風(fēng)向、空氣溫度、濕度、大氣壓力、光照、光學(xué)雨量等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)觀(guān)測(cè)，傳感器外殼采用進(jìn)口A(yíng)BS材質(zhì)，更有效對(duì)抗鹽霧等環(huán)境，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65以上。

道路交通氣象系統(tǒng)能夠?qū)δ芤?jiàn)度、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類(lèi)數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門(mén)，為交通相關(guān)部門(mén)做好各沿線(xiàn)交通氣象保障服務(wù)提供一手資料。